El director del equipo ingl\u00e9s conf\u00eda en que los cambios realizados lleven a sus pilotos de nuevo a los puestos de cabeza. <\/p>\n
Lewis Hamilton debe guardar un buen recuerdo del \u00faltimo Gran Premio de Alemania, donde se hizo con la victoria (que esta vez est\u00e1 a 6,50) y la vuelta r\u00e1pida (7,00), pero esta temporada los pilotos correr\u00e1n en Hockenheim y no en N\u00fcrburgring, tal y como sucedi\u00f3 el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Adem\u00e1s en estos momentos McLaren atraviesa un peque\u00f1o bache despu\u00e9s de que en las dos \u00faltimas citas del Mundial haya sumado tan solo nueve puntos entre sus dos pilotos, lo que ha hecho saltar las alarmas dentro de la escuder\u00eda.<\/p>\n
De momento el director del equipo Martin Whitmarsh ha anunciado que los MP4-27 ser\u00e1n m\u00e1s competitivos en el circuito germano gracias a una serie de mejoras incorporadas en las semanas recientes. En caso de que el vencedor de la carrera sea uno de los dos monoplazas de esta escuder\u00eda, la cuota es de 4,50.<\/p>\n
La suma de una gran cantidad de puntos ser\u00e1 necesaria si McLaren quiere recortar distancias respecto al resto de competidores, ya que en estos momentos ocupa la cuarta plaza por detr\u00e1s de Red Bull, Ferrari y Lotus, con una cuota de 6,50 si consigue recuperar el terreno perdido en la segunda mitad del campeonato hasta ganar el t\u00edtulo de constructores. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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