El Gran Premio de España podría servir como primera prueba para conocer el resultado de los cambios establecidos.
McLaren ha obtenido buenos resultados en lo que va de temporada, teniendo en cuenta la irregularidad reinante entre las diferentes escuderías. De momento es segunda en la clasificación de constructores a nueve puntos de Red Bull y con una cuota de 1,90 si se proclama campeona a final de curso.
Después de cuatro carreras y un parón de tres semanas para realizar modificaciones y pruebas con los monoplazas, llega el Gran Premio de España con una gran expectación. En los propios equipos quiere conocer el resultado de los cambios, tal y como ha reconocido Martin Whitmarsh en el caso de McLaren, escudería que podría competir con un morro más elevado del que mostraba hasta ahora.
«Actualmente es una parte crucial del coche», ha señalado el jefe de equipo de la escudería británica, cuyos dos pilotos han conseguido un total de cinco podios en cuatro carreras, tres de ellos por parte de Lewis Hamilton (cuya cuota en caso de volver a lograrlo en Montmeló es de 1,53) y dos por parte de Jenson Button, que se adjudicó la victoria en Melbourne. Si vuelve a ganar en Barcelona, se pagará a 5,00 y a 1,61 si acaba la carrera entre los tres primeros puestos.
A pesar de las dudas, Whitmarsh considera que el MP4-27 es un coche «competitivo» y que de momento es «una oportunidad razonable» que McLaren introduzca los cambios en el circuito catalán para saber si el equipo va por el buen camino.
